Система поиска автомобилей

МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ данных. Модуль,обеспечивающий связь,предусмотрен для приема управляющего сигнала, и блок обработки данных электрически соединен с модулем,обеспечивающим связь. Модуль улавливания изображения электрически соединен с блоком обработки данных и предусмотрен для улавливания окружающей автомобиль обстановки,чтобы соответствующим образом посылать видеоинформацию, включая идентификационный символ. Когда автомобильный компьютер получает управляющий сигнал,модуль улавливания изображения приводится в действие автомобильным компьютером для генерирования и отправки видеоинформации, так чтобы пользователь из видеоинформации знал о том, где автомобиль припаркован.(73) Хуа-чуан Аутомобайл Информейшн Текникал Сэнтэ Ко., Лтд,(57) Система поиска автомобилей включает автомобильный компьютер и модуль улавливания изображения. Автомобильный компьютер встроен в автомобиль и включает, по меньшей мере, один модуль, обеспечивающий связь и блок обработки Настоящая полезная модель относится к системе поиска автомобилей, и в частности, к системе поиска автомобилей с помощью переносного электронного устройства, чтобы прослеживать автомобиль путем обнаружения окружающей автомобиль обстановки, таким образом, доводя до сведения пользователя,где припаркован автомобиль. Автомобиль для большого числа людей стал наиболее популярным транспортным средством в их повседневной жизни. Независимо от того, идут ли люди на работу, путешествуют или занимаются шопингом, они используют свои машины, чтобы прибыть в нужное им место. В общем, существует множество мест для парковки автотранспорта или гаражей со значительными парковочными площадями или гаражами внутри административных зданий, театральных центров и торгово-развлекательных комплексов или перед ними, чтобы можно было там припарковать автомобиль. Большинство людей предпочитают рассматривать особенности и достопримечательности прилегающих территорий,запоминая, где их автомобиль припаркован, чтобы можно было вернуться на это место, найти свой автомобиль и покинуть на нем это место парковки. Однако если места парковки или гаражи слишком просторные, указатели оказываются недостаточно четкими, либо если человек забыл, где он припарковал свой автомобиль, бывает очень сложно найти свой автомобиль. Для решения вышеупомянутых проблем, в одном из общеизвестных прототипов каждая колонна или стена на месте парковки или гаража снабжена распечаткой с индивидуальнымкодом,мобильный телефон должен быть пригодным для установки в нем прикладной программы поиска автомобилей, и он должен быть подключен к направляющему устройству, предусмотренному в конструкции места парковки или гаража. Когда автомобиль паркуют,мобильный телефон может использоваться для обнаружениякода. Если пользователь хочет отыскать место, где припаркован автомобиль, он может использоватьмобильный телефон, чтобы обнаружитькод, распечатанный на одной из колонн или стен, а затем путь от текущего местонахождения к месту,где припаркован автомобиль пользователя может быть обеспечен направляющим устройством и показан на дисплеемобильного телефона,чтобы пользователь мог проследовать по пути поиска своего автомобиля. Однако,в вышеуказанном прототипе сохраняется тот недостаток, что необходимо распечатыватькод на каждой колонне или стене на месте парковки или гаража, при этом места парковки или гаражи должны быть сконструированы с направляющим устройством,пользователь должен запомнить, чтобы обнаружить образ кода , после того, как он припарковал свой автомобиль, и, всем пользователям необходимо иметьмобильный телефон, пригодный для 2 установки в нем прикладной программы поиска автомобиля. Таким образом, изобретатель считает необходимым разработать новую систему поиска автомобилей, пригодную для широкого применения в местах парковки или в гаражах различного типа, и которая, кроме того, позволит пользователю более эффективно находить свой автомобиль. В описание прототипа, отмечается, что в нем сохраняется недостаток,заключающийся в необходимости распечатыватькод на каждой колонне или стене в местах парковки или в гаражах,при этом места парковки или гаражи должны быть сконструированы с направляющим устройством,пользователь должен запомнить, чтобы обнаружить образ кода , и необходимо иметьмобильный телефон. Итак, техническая задача настоящего решения заключается в том, чтобы прослеживать автомобиль,обнаруживая окружающую автомобиль обстановку,для генерирования соответствующей видеоинформации с последующей передачей видеоинформации,включая окружающую обстановку, таким образом,обеспечить пользователя данными, где припаркован его автомобиль. В настоящей полезной модели средства решения вышеуказанных проблем заключаются в создании новой системы поиска автомобилей, включающей автомобильный компьютер и модуль улавливания изображения. Автомобильный компьютер встроен в автомобиль и включает, по меньшей мере, один модуль, обеспечивающий связь, а также блок обработки данных. Модуль, обеспечивающий связь,предусмотрен для получения управляющего сигнала, а блок обработки данных электрически соединен с модулем, обеспечивающим связь. Модуль улавливания изображения электрически соединен с блоком обработки данных и предусмотрен для улавливания окружающей автомобиль обстановки, чтобы соответствующим образом посылать видеоинформацию, включая идентификационный символ. Когда автомобильный компьютер получает управляющий сигнал, модуль улавливания изображения приводится в действие автомобильным компьютером для генерирования и отправки видеоинформации, таким образом, по видеоинформации оповещая пользователя о том, где припаркован автомобиль. В другом предпочтительном решении осуществления настоящей полезной модели система поиска автомобилей, кроме того, включает переносное электронное устройство с дисплеем для получения видеоинформации. Предпочтительно,чтобы система поиска автомобилей, кроме того,включала порт универсальной последовательной проводной шины , электрически соединенный с блоком обработки данных и предназначенный для формирования проводных соединений с переносным электронным устройством кабельной передачи сигнала, таким образом, для передачи управляющего сигнала и видеоинформации. В другом предпочтительном решении осуществления настоящей полезной модели управляющий сигнал представляет собой сигнал переключения на парковочную передачу,генерируемый, когда пользователь переключает автомобильное устройство переключения передачи на парковочную передачу. Предпочтительно, чтобы система поиска автомобилей, кроме того, включала переносное электронное устройство с дисплеем для получения видеоинформации. Сверх того, система поиска автомобилей включает порт универсальной последовательной проводной шины,электрически соединенный с блоком обработки данных и предназначенный для формирования проводных соединений с переносным электронным устройством с помощью кабельной передачи сигнала, для передачи видеоинформации. В другом предпочтительном решении осуществления настоящей полезной модели, модуль улавливания изображения включает совокупность линз для улавливания окружающей автомобиль обстановки чтобы соответствующим образом генерировать видеоинформацию. Модуль,обеспечивающий связь, может представлять собой глобальную систему для модуля мобильной связи. Более предпочтительно,чтобы идентификационный символ мог быть номером парковочного места. Из вышеизложенного описания известно, что по сравнению с прототипом поиска автомобиля система поиска автомобилей согласно настоящему решению, предусматривает, чтобы управляющий сигнал мог быть передан с помощью беспроводной передачи данных из переносного электронного устройства в блок обработки данных автомобильного компьютера через модуль,обеспечивающий связь, чтобы регулировать модуль улавливания изображения на улавливание окружающей автомобиль обстановки, чтобы соответствующим образом генерировать видеоинформацию,и,кроме того,чтобы видеоинформация могла быть передана в переносное электронное устройство, оповещая пользователя о том, где автомобиль припаркован. С этой целью через систему поиска автомобилей,предусмотренную согласно настоящему решению,даже если пользователь забыл о том, где автомобиль припаркован, он может знать о том, где автомобиль припаркован по видеоинформации, показанной на дисплее переносного электронного устройства. Другими словами, оно обеспечивает большие удобства, поскольку при этом пользователю нет необходимости помнить о том, где его автомобиль припаркован, тем более, если он пользуется системой поиска автомобилей, предусмотренной согласно настоящему решению. Кроме того, когда пользователь заканчивает парковку своего автомобиля, он также может использовать кабельную передачу сигнала в переносное электронное устройство, электрически соединенное с автомобильным компьютером, с тем чтобы регулировать модуль улавливания изображения на автоматическое улавливание окружающей обстановки,генерировать видеоинформацию и передавать видеоинформацию в переносное электронное устройство. Если пользователю необходимо отыскать свой автомобиль, он может узнать о том, где его автомобиль припаркован,непосредственно отслеживая видеоинформацию, представленную на дисплее переносного электронного устройства. Конструкция устройства и технические средства,предложенные в настоящей полезной модели для решения вышеизложенных и других задач,наилучшим образом понятны из нижеследующего подробного описания предпочтительного осуществления и сопроводительных к нему чертежей, на которых Фиг.1 представляет собой функциональную схему системы, иллюстрирующую, что переносное электронное устройство может быть использовано для отправки управляющего сигнала в модуль,обеспечивающий связь автомобильного компьютера в соответствии с первым осуществлением настоящего решения Фиг.2 иллюстрирует видеоинформацию,генерируемую в соответствии с окружающей автомобиль обстановки, которая улавливается модулем улавливания изображения Фиг.3 представляет собой функциональную схему системы, иллюстрирующую, что модуль,обеспечивающий связь автомобильного компьютера,передает видеоинформацию в переносное электронное устройство в соответствии с первым осуществлением настоящего решения Фиг.4 представляет собой функциональную схему системы, иллюстрирующую, что переносное электронное устройство средствами проводной связи соединено с блоком обработки данных автомобильного компьютера по системе кабельной передачи сигнала и портом , в соответствии со вторым осуществлением настоящего решения Фиг.5 представляет собой функциональную схему системы,иллюстрирующую,что управляющий сигнал передается из устройства переключения передачи автомобиля в блок обработки данных, если автомобильный компьютер выполнен в соответствии с третьим осуществлением настоящего решения. Система поиска автомобилей,как это предусмотрено в соответствии с настоящей полезной моделью, может широко использоваться для поиска автомобилей, паркуемых в различных местах парковки или гаражах. Очевидные комплексные или расширенные применения настоящего решения слишком многочисленны,чтобы их можно было все перечислить и описать,так что лишь три предпочтительных осуществления полезной модели представлены в нижеследующем описании. Таким образом, Фиг.1-3, где Фиг.1 представляет собой функциональную схему системы,иллюстрирующую, что переносное электронное устройство может быть использовано для отправки управляющего сигнала в модуль, обеспечивающий связь автомобильного компьютера, в соответствии с первым осуществлением настоящей полезной модели Фиг.2 иллюстрирует видеоинформацию,генерируемую в соответствии с окружающей 3 автомобиль обстановкой, которая улавливается модулем улавливания изображения и Фиг.3 представляет собой функциональную схему системы,иллюстрирующую,что модуль,обеспечивающий связь автомобильного компьютера,передает видеоинформацию в переносное электронное устройство в соответствии с первым осуществлением настоящей полезной модели. Как показано на Фиг.1-3, система поиска автомобилей 100 включает автомобильный компьютер 1, модуль улавливания изображения 2 и переносное электронное устройство 3, имеющее дисплей. Автомобильный компьютер 1 встроен в автомобиль и имеет модуль, обеспечивающий связь 11, блок обработки данных 12, а также порт 13 универсальной последовательной проводной шины. Модуль, обеспечивающий связь 11,электрически соединен с блоком обработки данных 12, и модуль, обеспечивающий связь, в основном предусмотрен для получения управляющего сигнала. Предпочтительно,чтобы модуль,обеспечивающий связь,представлял собой глобальную систему для модуля мобильной связи. Порт 13 электрически соединен с блоком обработки данных 12. Модуль улавливания изображения 2 электрически соединен с блоком обработки данных 12, и включает совокупность оптики. В первом варианте осуществления настоящей полезной модели линзы включают объектив 21 вида спереди,объектив 22 вида сзади, объектив 23 вида слева и объектив 24 вида справа, чтобы соответствующим образом улавливать окружающую обстановку спереди, улавливать окружающую обстановку сзади, улавливать окружающую обстановку слева и улавливать окружающую обстановку справа кроме того,модуль улавливания изображения 2 интегрирует окружающую обстановку спереди,окружающую обстановку сзади, окружающую обстановку слева и окружающую обстановку справа от автомобиля для генерирования видеоинформации. Целесообразно, чтобы видеоинформациявключала идентификационный символ , когда автомобиль припаркован на доступном для парковки месте. Предпочтительно,чтобы идентификационный символбыл номером парковочного места, например, номер 33,показанный на Фиг.2. Переносное электронное устройство 3 предусмотрено для отправки управляющего сигнала, а также для получения видеоинформации . Предпочтительно, чтобы переносное электронное устройство 3 было переносным электронным устройством, имеющим дисплей для отображения на экране изображений или информации, например,мобильный телефон. После получения модулем,обеспечивающим связь 11, управляющего сигнала, отправленного переносным электронным устройством 3, блок обработки данных 12 приводит в движение объектив вида спереди 21, объектив вида сзади 22, объектив вида слева 23 и объектив вида справа 24, чтобы соответствующим образом 4 улавливать окружающую обстановку спереди,окружающую обстановку сзади, окружающую обстановку слева и окружающую обстановку справа от автомобиля, а модуль улавливания изображения 2 интегрирует окружающую обстановку спереди,окружающую обстановку сзади, окружающую обстановку слева и окружающую обстановку справа от автомобиля для генерирования видеоинформации. Из вышеизложенного описания известно, что пользователь может использовать переносное электронное устройство 3 для регулирования модуля улавливания изображения автомобиля,чтобы соответствующим образом генерировать видеоинформацию, позволяя, таким образом,пользователю знать о том, где автомобиль припаркован,путем идентификации идентификационного символа в видеоинформации . Более подробно, когда пользователь намерен отыскать автомобиль, но не помнит, где автомобиль припаркован, он может использовать переносное электронное устройство 3 для отправки управляющего сигналав модуль,обеспечивающий связь 11, а затем блок обработки данных 12 приводит в действие модуль улавливания изображения 2, чтобы уловить окружающее изображение для соответствующего генерирования видеоинформации , и видеоинформацияпередается в переносное электронное устройство 3 через модуль, обеспечивающий связь 11. Таким образом, пользователь может узнать о том, где автомобиль припаркован путем идентификации идентификационного символа по видеоинформации . За исключениеммодуля,описанного в первом осуществлении настоящей полезной модели, модуль, обеспечивающий связь 11, можно также заменить другим беспроводным модулем, обеспечивающим связь, например,модулем, обеспечивающим связь, и т.д. Фиг.4, представляющая собой функциональную схему системы, иллюстрирующую, что переносное электронное устройство средствами проводной связи соединен с блоком обработки данных автомобильного компьютера по системе кабельной передачи сигнала и через портв соответствии со вторым осуществлением настоящей полезной модели. Как показано на Фиг.4, переносное электронное устройство 3 может быть соединено с помощью проводной связи с портом 13 по системе кабельной передачи сигнала (на Фиг.4,линия соединения соответственно переносного электронного устройства 3 и порта 13). Таким образом, переносное электронное устройство 3 может быть соединено с помощью электрической связи с блоком обработки данных 12. С помощью вышеуказанных средств переносное электронное устройство 3 может передавать управляющий сигналв блок обработки данных 12 и получать видеоинформациюпо кабельной системе передачи сигнала. При практическом применении в течение периода времени между моментом, когда пользователь уже припарковал свой автомобиль, и прежде чем он выйдет из автомобиля, он может использовать систему кабельной передачи сигнала для соответствующего соединения с переносным электронным устройством 3 и портом 13. При этом обеспечивается соединение переносного электронного устройства с помощью электрического соединения с блоком обработки данных 12. Затем он может использовать переносное электронное устройство 3 для передачи управляющего сигналав блок обработки данных 12 по системе кабельной передачи сигнала, таким образом, приводя в действие модуль улавливания изображения 2, чтобы улавливать окружающую обстановку, и, кроме того, чтобы соответствующим образом генерировать видеоинформацию . Видеоинформацияможет быть передана в переносное электронное устройство 3 и, кроме того,она может там храниться. Если пользователь хочет отыскать свой автомобиль, ему необходимо использовать переносное электронное устройство 3 с сохраненной в нем видеоинформацией , таким образом, в любое время он будет знать, где его автомобиль припаркован путем идентификации видеоинформации , включая окружающую обстановку . На Фиг.5,представляющей собой функциональную схему системы,иллюстрирующую, что управляющий сигнал передается из устройства переключения передачи автомобиля в блок обработки данных автомобильного компьютера в соответствии с третьим осуществлением настоящей полезной модели. Как показано на Фиг.5, еще одна система поиска автомобилей 100 является аналогичной системе поиска автомобилей 100, представленной в первом варианте осуществления настоящего изобретения. В отличие от систем поиска автомобилей 100, в системе поиска автомобилей 100, следующий автомобильный компьютер 1 предусмотрен для замены автомобильного компьютера 1, и устройство переключения передачи 200, изначально собранное в автомобиле,электрически соединено с блоком обработки данных автомобильного компьютера 1. Если пользователь паркует свой автомобиль, он должен переключить устройство переключения передачи 200 на парковочную передачу, и управляющий сигналодновременно передается в блок обработки данных 12. Это приводит в действие модуль улавливания изображения 2 на улавливание окружающей обстановки, для соответствующего генерирования видеоинформации , а также чтобы передавать видеоинформациюв переносное электронное устройство в беспроводном режиме (как это имеет место в первом осуществлении настоящей полезной модели) или по системе проводной связи (как это имеет место во втором осуществлении настоящей полезной модели). Таким образом,если пользователь хочет отыскать свой автомобиль, ему необходимо использовать переносное электронное устройство 3, чтобы в любое время знать, где его автомобиль припаркован путем идентификации видеоинформации , включая окружающую обстановку. Предпочтительно, чтобы в третьем осуществлении настоящей полезной модели управляющий сигналмог быть сигналом переключения парковочной передачи,генерируемым, когда пользователь переключает устройство переключения передачи автомобиля на парковочную передачу. В соответствии с вышеизложенным описанием,обоснованно считать, что любой человек, сведущий в определенной области, сможет выполнить, чтобы в системе поиска автомобилей, согласно настоящей полезной модели,переносное электронное устройство было предусмотрено для управления модулем улавливания изображения автомобиля,чтобы улавливать окружающую автомобиль обстановку, для соответствующего генерирования видеоинформации, и, кроме того, видеоинформация может быть передана в переносное электронное устройство, так что пользователь сможет наблюдать видеоинформацию,показанную на дисплее переносного электронного устройства, чтобы знать,где автомобиль припаркован. В сравнении с вышеуказанным прототипом настоящая полезная модель может широко использоваться во многих типах мест парковки или гаражей, даже если они не снабжены распечаткой кода . Совершенно очевидно, что система поиска автомобилей,предусмотренная настоящей полезной модели,более удобна для большинства людей,испытывающих обычно затруднения, забывая о том,где они припарковали свой автомобиль. Кроме того, поскольку система поиска автомобилей, предусмотренная настоящей полезной моделью, может передавать видеоинформацию по системе беспроводной связи (через модуль,обеспечивающий связь) или по системе проводной связи (черезпорт), пользователь может использовать переносное электронное устройство,непосредственно когда он паркует свой автомобиль и продолжает оставаться в своем автомобиле, или когда он занимается поиском своего автомобиля,после того как он покинул свой автомобиль на некоторое время. Необходимо подчеркнуть, что в качестве переносного электронного устройства может быть использовано любое переносное электронное устройство, способное отображать на дисплее изображение или информацию, не ограничиваясьмобильным телефоном. Если система поиска автомобилей предназначена для использования в качестве традиционного мобильного телефона, автомобильный компьютер может быть сконструирован с модулем идентификации изображения,способным идентифицировать окружающую обстановку. При этом видеоинформация может быть генерирована в форме вышеуказанного идентификационного символа (например, заданный символ, буква или номер и т.д.), и, кроме того, направлять идентификационный символ в обычный мобильный телефон кратким сообщением. Хотя настоящая полезная модель описана со ссылкой на предпочтительный вариант его 5 осуществления,для людей,сведущих в определенной области техники, совершенно очевидно, что возможно множество различных модификаций и изменений, не выходя за рамки объема настоящей полезной модели, которое определяется в прилагаемой формуле полезной модели. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ 1. Система поиска автомобилей, отличающаяся тем, что включает автомобильный компьютер,встроенный в автомобиль и состоящий из по меньшей мере, одного модуля, обеспечивающего связь, для приема управляющего сигнала и по меньшей мере, одного блока обработки данных,электрически соединенного с модулем,обеспечивающим связь модуля улавливания изображения, электрически соединенного с блоком обработки данных и предусмотренного для улавливания окружающей автомобиль обстановки,чтобы соответствующим образом посылать видеоинформацию, включая идентификационный символ в котором, кроме того, автомобильный компьютер получает управляющий сигнал, модуль улавливания изображения приводится в действие автомобильным компьютером для генерирования и отправки видеоинформации,так чтобы пользователь знал из видеоинформации о том, где его автомобиль припаркован. 2. Система поиска автомобилей по п.1,отличающаяся тем, что кроме того, включает переносное электронное устройство, снабженное дисплеем, так чтобы получать видеоинформацию. 3. Система поиска автомобилей по п.2,отличающаяся тем,что автомобильный компьютер,кроме того,включает порт универсальной последовательной проводной шины, электрически соединенный с блоком обработки данных и предусмотренный для формирования проводных соединений с переносным электронным устройством через систему кабельной передачи сигнала, для передачи управляющего сигнала и видеоинформации. 4. Система поиска автомобилей по п.1,отличающаяся тем, что управляющий сигнал представляет собой сигнал переключения на парковочную передачу. 5. Система поиска автомобилей по п.4,отличающаяся тем, что кроме того, включает переносное электронное устройство, снабженное дисплеем, так чтобы получать видеоинформацию. 6. Система поиска автомобилей по п.5,отличающаяся тем,что автомобильный компьютер,кроме того,включает порт универсальной последовательной проводной шины,электрически соединенный с блоком обработки данных и предусмотренный для формирования проводных соединений с переносным электронным устройством через систему кабельной передачи сигнала, для передачи управляющего сигнала и видеоинформации. 7. Система поиска автомобилей по п.1,отличающаяся тем, что модуль улавливания изображения включает совокупность оптики для улавливания окружающей автомобиль обстановки,чтобы соответствующим образом генерировать видеоинформацию. 8. Система поиска автомобилей по п.1,отличающаяся тем, что модуль, обеспечивающий связь, представлял собой глобальную систему для модуля мобильной связи . 9. Система поиска автомобилей по п.1,отличающаяся тем, что идентификационный символ представляет собой номер места парковки.