Снегозадерживающее устройство

(51) 01 7/00 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ использована при защите транспортных дорог от снежных заносов, а также при задержании снега в поле. Технический результат заключается в возможности регулирования сечения пропускных отверстий и расширении технологических возможностей щитов без их разборки, а также в установке закольцованного комплекса щитов на любой поверхности с любым рельефом и твердостью опорной поверхности. Сущность полезной модели состоит в следующем. Предложено снегозадерживающее устройство,содержащее щиты, отличающееся тем, что щиты выполнены из планок, расположенных внахлест в виде подвижной решетки и закольцованы между собой.(72) Телтаев Багдат Бурханбаевич Нугуманов Нурлан Сейтканович Дудкин Михаил Васильевич Рахимбердинова Мадина Умаргалиевна(73) Республиканское государственное казенное предприятие Восточно-Казахстанский государственный технический университет им. Д. Серикбаева Министерства образования и науки Республики Казахстан(57) Полезная модель относится к области дорожного строительства и может быть Полезная модель относится к области дорожного строительства и может быть использована при защите транспортных дорог от снежных заносов, а также при задержании снега в поле. Известно снегозадерживающее устройство,изготовленное из деревянных плашек, которые сбиты в щиты разных конструкций с фиксируемыми размерами при помощи гвоздей (см. Зимнее содержание автомобильных дорог/Ред. Дюнин А.К.М., 1983, с. 65). Недостатком известного снегозадерживающего устройства является использование большого объема дорогостоящих деревянных пиломатериалов с низкой долговечностью, значительный вес конструкции, неустойчивостью при значительном снеге и ветровой нагрузке. Известно снегозадерживающее устройство,включающее щиты с каркасами, состоящими из соединенных между собой вертикальных и горизонтальных планок, причем вертикальные планки содержат нанизанные на них полиэтиленовые бутылки, жестко вставленные своими горлышками в днища соседних бутылок(см. Описание изобретения к предварительному патенту РК 8425, 01 7/00, опубл. 14.01.2000,бюл.1). Недостатком известного устройства является низкая мобильность установки, неустойчивость,сложность конструкции. В случае покупки полиэтиленовых бутылок к недостаткам отнесется и их дороговизна, в случае вторичного использования бутылок, недостатком будет являться подбор одинаковых по геометрическим размерам бутылок,для составления геометрически подобных щитов. Прототипом полезной модели является снегозадерживающее устройство,содержащее установленные наклонно друг к другу щиты,изготовленные из стержней,образующих геометрически неизменный треугольник и соединенных между собой на вершинах внахлест,причем треугольники свободно стыкуются двумя вершинами с вершинами соседних в ряд установленных треугольников. Устройство оно снабжено щитовыми экранами, выполненными из упругого материала и размещенными в проемах внутри треугольников и, кроме того, между шахматно-расположенными треугольниками,причем последние размещены под углом к продольной оси устройства. Шахматно и наклонно расположенные треугольники закреплены между собой затяжками на уровне середины высоты устройства, причем одна из вершин треугольников является опорой и свободно установлена на поверхности земли. Устройство имеет торцевые треугольники, расположенные наклонно и поперек продольной оси устройства, причем одной вершиной они стыкуются с крайними шахматнорасположенными треугольниками, а двумя другими вершинами свободно опираются на поверхность земли(см. Описание изобретения к предварительному патенту РК 12102, 01 7/02,опубл. 15.10.2002, бюл.10). Недостатком данного устройства является сложность изготовления щитов, содержащих детали различной длины и толщины, а также потребность в отслуживших автопокрышках, причем, одного размера, для составления и сборки щитов. К тому же щиты будут иметь большой вес, так как содержат большое количество подвешенных в щитах покрышек, что значительно затруднит их сборку и установку, а также потребует установки массивных,надежных опор, что повлечет общее удорожание конструкции. Задача, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, заключается в повышении эффективности снегозадержания, а также в снижении трудоемкости установкипереустановки щитов на поверхности с любым рельефом и плотностью грунта. Технический результат заключается в возможности регулирования сечения пропускных отверстий и расширении технологических возможностей щитов без их разборки, а также в установке закольцованного комплекса щитов на любой поверхности с любым рельефом и твердостью опорной поверхности. Сущность полезной модели состоит в следующем. Предложено снегозадерживающее устройство, содержащее щиты, отличающееся тем,что щиты выполнены из планок, расположенных внахлест в виде подвижной решетки и закольцованы между собой. Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлена схема снегозадерживающего устройства, общий вид щита. На фиг. 2 показана схема снегозадерживающего устройства с меньшей,чем на фиг. 1, пропускной способностью. На фиг. 3 показана схема снегозащитного устройства с минимальной пропускной способностью, вплоть до полного отсутствия пропускных отверстий. На фиг. 4 представлена фотография снегозадерживающих щитов, по форме выполненных в виде решетки,закольцованной в снегозадерживающее устройство. На фиг. 5 показано крепление двух соседних щитов в единое снегозадерживающее устройство. На фиг. 6 показано применение снегозадерживающего устройства, установленное при помощи упоров, а на фиг. 7 представлен фрагмент снегозадерживающего устройства с минимальной пропускной способностью. Снегозадерживающее устройство содержит щиты 1, выполненные из подвижно соединенных планок 2, которые соединены между собой подвижно при помощи жесткого соединяющего элемента 3, выполненного, например, из гвоздей. Щиты 1 закольцованы в единое снегозадерживающее устройство при помощи ремня, скоб 4 или другое. Высота щита 1 минимальна, ширинамаксимальна, а величина отверстия по площади максимальна (фиг. 1). В случае если высота щита 1 больше, то размеры отверстия по площади меньше (фиг. 2), что приводит к снижению пропускной способности щита. Если высота щита 1 максимальна, ширина минимальна (фиг. 3), то площадь пропускных отверстий сведена к возможному минимуму. Снегозадерживающее устройство работает следующим образом. Ветровой поток, насыщенный снежными частицами, двигаясь с большой скоростью, набегает на щиты 1 снегозащитного устройства. Планки 2 щита 1, выполненные с возможностью увеличения или уменьшения проходного отверстия при помощи жесткого соединяющего элемента 3, регулируют поступление снежного потока в зависимости от силы ветра. В зависимости рельефных условий, силы ветра щиты могут быть закольцованы, например, при помощи ремня 4. При этом уменьшается его энергия, а частицы снега стремятся упасть на опорную поверхность. Кольцевая форма снегозащитного устройства вначале принимает ветро-снеговой поток выпуклой стороной щитов, а затем, по мере продвижения ветра, вогнутой стороной щитов. Кольцевая форма снегозадерживающего устройства позволяет мгновенно принять порывы снежного ветрового потока с любой стороны, так как не имеет граней, и,поэтому, всегда готово к работе по задержанию снега. Одновременно снежно-ветровой поток, даже с одинаково установленными размерами отверстий решетки щитов, проходит сквозь их отверстия под различным углом к закольцованным щитам, а,значит, под различным углом, стоящее к ветру отверстие будет иметь различную площадь для прохода ветра. Иными словами, поворачиваемый к ветровому потоку щит с отверстиями под углом к направлению ветра будет иметь постоянно изменяющееся по ходу кольца сечение косого отверстия. Соответственно,по краям снегозащитного устройства, перпендикулярно к снежно-ветровому потоку,его пропускная способность будет меньше, как и расстояние между выпуклой и вогнутой стороной снегозащитного устройства. Кольцевая форма снегозадерживающего устройства заставляет набегающий снежно-ветровой поток резко менять свое направление, поток ветра начинает от краев двигаться к середине устройства,где встречается с потоком, двигающимся в максимальные отверстия,и перекрестным воздействием гасит его. Дальше, по ходу ветрового потока, он встречается со второй стенкой снегозадерживающего устройства, где гасится окончательно. Можно устанавливать несколько устройств одно за другим. В зависимости от требуемой пропускной способности можно регулировать высоту снегозадерживающего устройства, а также ширину и площадь ромбовидных косых отверстий, образованных планками щитов. Планки соединены подвижно,поэтому сдвигая их, мы как бы выравниваем их в вертикальной плоскости, одновременно увеличивая высоту и уменьшая расстояние между сторонами отверстия в горизонтальной плоскости. Чем меньше отверстия, тем меньше пропускная способность щитов и, соответственно, больше задерживающая способность. Заявляемое устройство по сравнению с прототипом позволяет регулировать пропускную способность снегозадерживающих щитов без их разборки, путем изменения формы подвижной решетки, образуемой планками щитов. Легкий вес и простота установки позволяют мобильно передислоцировать щиты в места наибольшей потребности в них, причем для мобильной установки щитов не требуются дополнительные опоры, а для сборки самих щитов не требуются поперечные планки, что значительно снижает трудоемкость сборки-разборки щитов и расширяет технологические возможности заявляемого устройства. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Снегозадерживающее устройство, содержащее щиты, отличающееся тем, что щиты выполнены из планок, расположенных внахлест в виде подвижной решетки и закольцованы между собой.