Устройство для гашения вертикальных колебаний миксера автобетоносмесителя

(51) 16 5/00 (2010.01) 16 13/00 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ улучшения демпфирующих свойств автобетоносмесителей. Для гашения вертикальных колебаний миксера автобетоносмесителей, и, соответственно, снижения энергозатрат, автобетоносмеситель, содержащий установленный на промежуточную раму между смесителем и шасси устройство для гашения колебаний от удара об единичное препятствие содержит по две поперечные опорные балки,соединенные жестко в передней и задней опорах смесителя. Между балками и перемычками расположены рамы,связанные посредством резинокордных оболочек в каждой опоре и расположенные в два ряда. Каждая резинокордная оболочка соединяется по крайней мере, с двумя соседними с возможностью свободного перетекания воздуха из одной резинокордной оболочки в другую.(72) Карбаев Нурлан Кажкенович Омарова Томирис Казбековна Ахметов Мажит Фахритдинович(73) Республиканское государственное казенное предприятие Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева Министерства образования и науки Республики Казахстан(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ МИКСЕРА АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ(57) Изобретение предназначено для использования в области строительства,а именно к виброизолирующим опорам, предназначенным для Изобретение предназначено для использования в области строительства,а именно к виброизолирующим опорам, предназначенным для улучшения демпфирующих свойств автобетоносмесителя (АБС). Задачей изобретения является виброизоляция,как технологического оборудования, так и для виброизоляции отдельных узлов машины. Устройство для гашения вертикальных колебаний миксера (АБС) содержащее по две поперечные опорные балки 1, в передней и задней опорах миксера жестко соединенных с рамой автомобиля, на концах, которых приварены вертикальные направляющие стойки 2, верхние концы которых жестко соединены перемычками 3. Между поперечными балками 1 и перемычками 3 расположены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости промежуточные рамы 4 связанные с ними посредством восьми резинокордных оболочек 5, расположенных в два ряда, причем нижний ряд соединен с поперечными балками 1, а верхний ряд - с перемычками 3. В свою очередь промежуточная рама 4 жестко связана с опорой миксера АБС. Известна конструкция гидравлической виброопоры, содержащий крепежный элемент виброизолируемого объекта,заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, ограниченные общим корпусом с закрепленной в нем разделительной перегородкой по меньшей мере, одним дроссельным каналом, сообщающим указанные камеры, и мембраной. В качестве разделительной перегородки установлен упругий несущий элемент с закрепленным в нем крепежным элементом виброизолируемого объекта. Рабочая камера ограничена мембраной, компенсационна - дном корпуса. Корпус дополнительно снабжен крышкой с отверстием для крепежного элемента, (патент 221138 С 2, Россия). Однако применение известной конструкции предполагает введение ограничений по плавности поглощения виброэнергии что неприемлемо,например для шасси автобетоносмесителя. Ближайшим аналогом изобретения является устройство гидравлической виброопоры,содержащее заполненный текучей средой корпус с подвижными в осевом направлении основаниями между которыми, установлен подпружиненный с двух сторон фасонными витыми пружинами цилиндрический демпфирующий элемент. Демпфирующий элемент снабжен закрепленными на боковой поверхности лопастями. Каждая из фасонных витых пружин состоит из конической и цилиндрической частей. Расположенные по обе стороны от демпфирующего элемента пружины закручены в противоположные стороны и жестко прикреплены к последнему своими цилиндрическими частями с помощью навернутых на торцы демпфирующего элемента ввертных резьбовых пробок, (патент 2261382 С 1, Россия). Недостатком данного устройства является сложность конструкции и дороговизна 2 изготовления, что увеличивает энергозатраты при доставке бетона к месту их использования. Задача изобретения - разработка упрощенной конструкции устройства противоударной аммортизации, обеспечивающего качественные показатели и соответственно,снижение энергозатрат. Для этого в автобетоносмесителе, содержащем установленный на промежуточную раму между смесителем и шасси устройство для гашения колебаний от удара об единичное препятствие содержит по две поперечные опорные балки,соединенные жестко в передней и задней опорах смесителя. Между балками и перемычками расположены рамы,связанные посредством резинокордных оболочек в каждой опоре и расположенные в два ряда. Каждая резинокордная оболочка соединяется по крайней мере, с двумя соседними с возможностью свободного перетекания воздуха из одной резинокордной оболочки в другую. Изобретение поясняется чертежами, где На фиг.1 - изображено предлагаемое устройство На фиг. 2 - общий вид резинокордных оболочек На фиг. 3 - тоже, в разрезе. Устройство для гашения колебаний содержит по две поперечные опорные балки 1, соединенные жестко в передней и задней опорах смесителя, а также с перемычками 3 с промежуточной рамой базового автомобиля. Между поперечными балками 1 и перемычками 3 расположены рамы 4, связанные с ними посредством восьми резинокордных оболочек 5 в каждой опоре и расположенные в два ряда. Причем нижний ряд соединен с поперечными балками 1, а верхний ряд - с перемычками 3. В свою очередь, рама 4 жестко связана с опорой смесителя АБС. Причем на торцах поперечные брусья 6 каждой рамы 4 снабжены двухребордными роликами 7 с возможностью свободного вращения относительно собственных осей и перемещения в вертикальной плоскости относительно вертикальных направляющих стоек 2. Резинокордные оболочки 5 изготовлены из эластичного материала, армированного кордом из стальной проволоки или шелковыми, капроновыми нитями 8. На торцах каждой резинокордной оболочки установлены по четыре стальных диска. Внутренних 9 и наружных 10, связанных между собой болтовыми соединениями 11, образуя герметичную полость. Полости каждого ряда резинокордных оболочек соединены между собой воздуховодами 12 через штуцеры 13. Каждая резинокордная оболочка соединяется, по крайней мере, с двумя соседними с возможностью свободного перетекания воздуха из одной резинокордной оболочки в другую. Устройство для гашения вертикальных колебаний автобетоносмесителя работает следующим образом перед началом движения автобетоносмесителя, водитель открытием крана компрессора нагнетает сжатый воздух в полностью резинокордных оболочек до тех пор, пока между внутренними дисками 9 образуется определенный зазор на всех опорах миксера. В процессе движения АБС под действием вертикальных нагрузок сжатый воздух перетекает из одних резинокордных оболочек другие, тем самым плавно снижает вертикальные колебания миксера. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Устройство для гашения вертикальных колебаний миксера автобетоносмесителя,содержащее по две поперечные опорные балки, в передней и задней опорах миксера жестко соединенных с рамой автомобиля, на концах которых приварены вертикальные направляющие стойки, верхние концы которых жестко соединены перемычками, между поперечными балками и перемычками расположены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости промежуточные рамы связанные с ними посредством восьми резинокордных оболочек,отличающееся тем, что промежуточная рама жестко связана с опорой миксера АБС на торцах которого поперечные брусья снабжены двухребордными роликами с возможностью свободного вращения относительно собственных осей и перемещения в вертикальной плоскости, при этом перед началом движения автобетоносмеситсля открытием крана компрессора нагнетается сжатый воздух в полости резинокордных оболочек до тех,пор пока между внутренними дисками образуется определенный зазор на всех опорах миксера, при этом в процессе движения АБС под действием вертикальных нагрузок сжатый воздух перетекает из одних резинокордных оболочек в другие, тем самым плавно снижает вертикальные колебания миксера.