Карусель механическая педальная

(51) 63 1/22 (2011.01) 63 1/12 (2011.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ потока воздуха, количество посадочных мест может быть от трех и более. На передаточных узлах имеются защитные кожухи. При вращении педалей через цепную передачу,через горизонтальную и вертикальную конические шестерни малая цилиндрическая шестерня начинает обегать большую горизонтальную неподвижную коническую шестерню, что приводит в движение карусель. В корпусе горизонтальной конической шестерни имеется обгонная муфта для использования инерции вращения. Карусель проста в эксплуатации и конструкции. Разбирается для транспортировки. Устанавливается на любой горизонтальной площадке (во дворах, на детских площадках и т.д.).(57) Изобретение относится к аттракционам, а именно к каруселям, приводимым в движение пассажирами, размещенными на сиденьях с педалями. С целью повышения занимательности и подвижности предлагаемая карусель снабжена сиденьями с ножным педальным приводом, на рукоятках сидений крепятся самолетики с пропеллерами, которые вращаются от набегающего Изобретение относится к аттракционам, а именно к каруселям механическим, приводимыми в движение пассажирами, размещенными на сиденьях с педалями. Известна карусель, содержащая центральную стойку, установленную на ней с возможностью вращения раму с жестко закрепленными на ней велосипедами и платформу для размещения велосипедов. Однако эта карусель имеет низкую степень занимательности и подвижности,так как осуществляется простое вращение велосипедов вокруг центральной стойки (патент США 3672669, Кл. 272-33 В, 1971 г.). Задача изобретения заключается в повышении занимательности и подвижности. Это достигается тем, что предлагаемая карусель снабжена сиденьями с ножным педальным приводом, на рукоятках сидений крепятся самолетики с пропеллерами,которые вращаются от набегающего потока воздуха. В корпусе горизонтальной конической шестерни имеется обгонная муфта для использования инерции вращения, которая через цепную передачу связывает горизонтальную и вертикальную конические шестерни Технический результат заключается в том, что при вращении педалей через цепную передачу,через горизонтальную и вертикальную конические шестерни малая цилиндрическая шестерня начинает обегать большую горизонтальную неподвижную коническую шестерню, что приводит в движение карусель. На фиг.1 показана предлагаемая карусель, общий вид на фиг.2 -конструктивные элементы обгонного механизма. Карусель содержит центральную стойку 1,установленную на опорах 2, с неподвижной большой шестерней 3, с установленной на ней на подшипниках, круглой площадкой 4, несущей на себе три стрелы 5, имеющие дополнительные опоры 6 с сиденьями 7, с закрепленными на рукоятках сидений самолетиками с пропеллерами 8, с педалями 9, с подножками 10. Площадка 4 имеет один упорный и два радиальных шарикоподшипника. Карусель работает следующим образом. При вращении педалей 9, движение передается через цепи 11 на обгонную муфту 12 через конические шестерни 13 на малую приводную шестерню 14, которая находится в зацеплении с большой неподвижной шестерней 3, обегает ее,приводя в движение вращающуюся часть карусели. Все передаточные узлы имеют защитные кожухи 15. Карусель проста в эксплуатации и конструкции. Разбирается для транспортировки. Устанавливается на любой горизонтальной площадке (во дворах, на детских площадках и т.д.) ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Карусель, содержащая центральную стойку,установленную на ней с возможностью вращения раму с жестко закрепленными на ней сидениями,отличающаяся тем, что сидения выполнены с ножным педальным приводом, механизмом обгона,состоящим из горизонтальной и вертикальной конических шестерней, малой приводной шестерней и большой горизонтальной неподвижной конической шестерней, связанных посредством цепной передачи. 2. Карусель по п. 1, отличающаяся тем, что на рукоятках сидений крепятся самолетики с пропеллерами.