Утеплитель двигателей внутреннего сгорания “Автоплед”

(51) 02 17/00 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ(в холодное время года), содержащий слой стеклоткани, соединенный с нетканым объемным волокном, отличающийся тем, что он содержит крайние слои, выполненные из стеклоткани марки ТР-260, между которыми расположено нетканое объемное волокно, выполненное из минеральной ваты- 040, изделие прошито по кромке и простегано нитью. Техническим результатом является сокращение износа двигателя внутреннего сгорания за счет более длительного времени удержания тепла в верхней части двигателя внутреннего сгорания при длительной стоянке, обеспечение более легкого запуска двигателя внутреннего сгорания, экономия топлива за счет уменьшения теплопотерь.(54) УТЕПЛИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ АВТОПЛЕД(57) Швейное изделие Утеплитель ДВС (двигателей внутреннего сгорания) Автоплед применяется для сохранения тепла в верхней части двигателей внутреннего сгорания во время остановки двигателя при длительной стоянке (в холодное время года). Утеплитель для ДВС Автоплед представляет собой швейное изделие, предназначенное для теплоизоляции верхней части двигателей внутреннего сгорания во время длительной стоянки Швейное изделие Утеплитель ДВС (двигателей внутреннего сгорания) Автоплед применяется для сохранения тепла в верхней части двигателей внутреннего сгорания во время остановки двигателя при длительной стоянке (в холодное время года). Аналогом и наиболее близким прототипом утеплителя является Автомобильный утеплитель Автотепло, Патент РФ 64293(2007.06.27) АВТОМОБИЛЬНЫЙ УТЕПЛИТЕЛЬ, Автор Сулян Мхитар СаркисовичДата публикации 27 Июня, 2007 Начало действия патента 21 Декабря,2006. Недостатками прототипа являются следующие автомобильный утеплитель Автотепло изготовлен из ткани стеклянной(кремнеземной и муллитокремнеземистой ваты), которая имеет большую теплопроводность по сравнению с минеральной ватой, что сокращает время действия эффекта сохранения тепла имеет более высокую степень воздействия на кожные и слизистые оболочки. Технической задачей является разработка утеплителя для двигателей внутреннего сгорания,который обеспечит удержание тепла в верхней части двигателей внутреннего сгорания во время остановки двигателя внутреннего сгорания при длительной стоянке (в холодное время года). Техническим результатом является сокращение износа двигателя внутреннего сгорания за счет более длительного времени удержания тепла в верхней части двигателя внутреннего сгорания при длительной стоянке, обеспечение более легкого запуска двигателя внутреннего сгорания, экономия топлива за счет уменьшения теплопотерь. Утеплитель для ДВС Автоплед представляет собой швейное изделие, предназначенное для теплоизоляции верхней части двигателей внутреннего сгорания во время длительной стоянки(в холодное время года), содержащий слой стеклоткани, соединенный с нетканым объемным волокном, отличающийся тем, что он содержит крайние слои, выполненные из стеклоткани марки ТР-260, между которыми расположено нетканое объемное волокно, выполненное из минеральной ваты- 040, изделие прошито по кромке и простегано нитью. Технический результат достигается тем, что двигатель внутреннего сгорания, после остановки изолируется от воздействия холодных потоков воздуха, что позволяет сохранить накопившуюся тепловую энергию. В результате этого, температура двигателя внутреннего сгорания во время остановки снижается медленнее, что обеспечит более легкий запуск двигателя внутреннего сгорания, сокращение времени на прогрев двигателя внутреннего сгорания и как следствие, сокращение расхода топлива и вредных выбросов в атмосферу. На Фиг.1 изображен Утеплитель для двигателей внутреннего сгорания Утеплитель для двигателей внутреннего сгорания содержит 1 слой - стеклоткань марки ТР 260, 2 слой - утеплитель из минеральной ваты марки- 040, 3 слой - стеклоткань марки ТР-260. Примером конкретного исполнения является швейное изделие Утеплитель ДВС Автоплед,изготовленный следующим способом Верх утеплителя стеклоткань марки ТР-260 ТУ РБ 300059047.049-2004. Утеплительная прокладка минеральная вата марки- 040 ТУ 5763-00173090654-2005. Низ утеплителя стеклоткань марки ТР-260 ТУ РБ 300059047.049-2004. Слои скрепляются нитью машинными стежками по кромке, также производится поперечная стежка для предотвращения смещения утеплительной прокладки во время эксплуатации. Утеплитель для двигателей внутреннего сгорания Автоплед имеет следующие преимущества меньшую по сравнению с прототипом теплопроводность, более высокую степень экологической безопасности, при прочих равных характеристиках. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Утеплитель для двигателей внутреннего сгорания (ДВС) Автоплед представляет собой швейное изделие,предназначенное для теплоизоляции верхней части ДВС во время длительной стоянки (в холодное время года),содержащий слой стеклоткани, соединенный с нетканым объемным волокном, отличающийся тем, что он содержит крайние слои, выполненные из стеклоткани марки ТР-260, между которыми расположено нетканое объемное волокно,выполненное из минеральной ваты- 040, изделие прошито по кромке и простегано нитью.